Prodat auto

Land Rover Defender

Sériová výroba populárního SUV Land Rover Defender byla zahájena v roce 1983. Svůj současný název automobil získal až v roce 1990. Prodej vozu Land Rover Defender pokračuje i v současné době. Automobil Land Rover Defender je praktický a  spolehlivý model od  Land Roveru s výbornou ovladatelností a atraktivními technickými vlastnostmi, které ho činí velmi populárním mezi spotřebiteli. 

Vzhled vozu Land Rover Defender, který je k dispozici ve 3-dveřovém a 5-dveřovém SUV, je kombinací energie, jednoduchosti a funkčnosti. Design exteriéru je navrhnut v přesných geometrických tvarech. Vysoká světlá výška je rovna 314 mm. Energeticky náročná suspenze a robusní rám poskytují vozu vynikající flotaci.

Zde může být vaše reklama

Land Rover Defender je možné zakoupit v jedné modifikaci. Je vybaven 2,4-litrovým dieselovým motorem, jehož výkon je 121 koňských sil. Nechybí ani 6-stupňová manuální převodovka a pohon všech kol. Vůz má dobrou dynamiku i ve špatném terénním prostředí.

Land Rovery jsou proslulé především svou kvalitou a schopností přežít v extrémních podmínkách. Obecně je Land Rover označován jako luxusní SUV a pokud je v plné výbavě, nese obvykle šestimístnou cenovku. Jde o druhou nejstarší automobilovou znački na světě hned po JEEPu. Centrála firmy je v Gaydonu ve Velké Británii, kterou vlastní Tata Motors, který je součástí dceřinné společnosti Jaguar/Land Rover.

Původní Land Rover, který sjel z výrobní linky poprvé v roce 1948, byl připraven na nejtvrdší a nejhorší terény světa. Stále platí, že Land Rover lze bez nadsázky nazvat pravou britskou motoristickou legendou, která nepochybně zaujala své pevné místo v srdcích britských občanů.

Land Rover Defender, původně nazývaný Land Rover Ninety a Land Rover One Ten, je britský off-road s pohonem všech čtyř kol. Tento užitkový vůz se vyvinul z původních Land Rover sérií. Vyráběl se od roku 1983 (ačkoliv pod jménem Defender až od roku 1990) a poslední kus tohoto fenoménu sjel z výrobní linky po neuvěřitelných 33 letech, v lednu roku 2016. Původní označení Land Rover One Ten (110) a Land Rover Ninety (90) vlastně vyjadřovala příslušné rozvory udávané v palcích. Od roku 1991 byla pak používána nová označení Defender 110 a Defender 90, kdy znaky o tímto názvem byly umístěny na přední i zadní straně vozu. Nejnovější model vyráběný v letech 2007 – 2016 už nad radiátorem žádný znak udávající rozvor kol vozidla neměl.

Defender byl vždcky konstruován především jako pracovní auto a vozidlo určené pro armádu. V prosinci 1995 byly první vozy dodány také do české armády. V roce 1990 se stal v Británii nejprodávanějším 4x4 SUV.

Největší změna ve výrobě a konstrukci Land Roveru Defender souvisí s inovací v konstrukci motoru. Nově byl použit přeplňovaný vznětový motor 200TDi. Tento motor umožnil Defenderu pohodlnou jízdu při vysokých rychlostech, stejně jako rychlé převážení těžkých břemen z prudkého kopce. Pouze britská armáda stále setrvala u modelů s původním motorem.

K dalším úpravám motoru pak došlo v roce 1994, a to náhradou za novější 300TDi.

Od roku 1990 se vůz stával také pohodlnějším a luxusnějším, ačkoliv si zachovával tradici pracovního vozu. Tento trend vyššího luxusu se týkal limitované edice vozů, jako SV90 v roce 1992, který se mohl chlubit ochranou proti převrácení, koly z lehkých slitin a také metalickým lakem. Další speciální edicí byla výroční série z roku 1998, při příležitosti 50 let od počátku výroby Land Roveru vůbec. Tato varianta byla navíc vybavena automatickou převodovkou, klimatizací a speciálním motorem Range Rover 4.0l V8.

Novou modifikací pak byl Defender 110 Double Cab. No a zmínit musím také Land Rover South Afrika, který představoval unikátní Defender v období let 1997 – 2000, kdy firmu vlastnilo BMW.

Od jara 2007 prošel Defender další řadou úprav, které se vztahovaly k novým emisním předpisům a bezpečnostní legislativě. Další významné změny se týkaly také interiéru, například bylo změněno vnitřní uspořádání sedadel dle nové legislativy Evropské unie. 

V srpnu roku 2011 Land Rover oznámil aktualizace Defenderu pro modelový rok 2012. Tou dobou se však již pracovalo na projektu nového typu vozu, který měl být náhradou tohoto modelu. Zejména k tomu došlo proto, že bezpečnostní předpisy, které bylo nutno předložit pro uvedení vozu na trh v roce 2015, vyžadovaly určité bezpečnostní standardy, airbagy a další, které nemohly být splněny bez velkého redesignu Defenderu.

Land Rover Defender bylo možné najít prakticky na všech kontinentech a stal se součástí vybavení armád snad na celém světě. Jeho obliba byla tak vysoká právě pro jeho odolnost, univerzálnost, kvalitu a přitom i v rámci možností pohodlí a luxus.  Koneckonců, které jiné auto se může pochlubit tak dlouho dobou výroby, přičemž prakticky po celý ten čas bylo na výsluní.



 

 

 

 

 

Land Rover Defender historie 

Tento web používá k poskytování služeb a analýze návštěvnosti soubory cookie. Používáním webu s tím souhlasíte. Další informace